Me-262B-1a/U1 Red 9 au 1/32

Salut

Essaye de poster en 800 x 600 s'il te plait , les miniatures sont pas très cool a regarder   

Bon courage pour ton projet ...

Thunderbird a écrit:

Salut

Essaye de poster en 800 x 600 s'il te plait , les miniatures sont pas très cool a regarder   

Bon courage pour ton projet ...

 Voilà, c'est corriger.

@+

Re

    c'est franchement plus agréable comme ça    

Vachement sympa ton atelier temporaire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un projet que je suivrais avec plaisir

salut Rosco,


 oui très chouette ton coin maquettes!!!! , ton projet aussi je vais suivre également .

Hello,

Merci pour vos messages.

La suite du montage avec le début de la chirurgie plastique. J’ai commencé à découper les différents panneaux du réacteur qui sera ouvert. J’ai également découpé les panneaux du capot situé à l’avant du compartiment des cannons et le nez qui couvre la partie radar.





Les premiers éléments de l’aile sont assemblés. Je vais pouvoir commencer le détaillage du puits de train d’atterrissage.



Sur l’aile, il va avoir du taf. Il y a des creux du à un manque de matière. Ils sont situés ou il y a des détails de l’autre côté de la pièce. Travaille de masticage, de ponçage et de regravure en perspective.
J’ai collé les deux pièces qui forment le début du capot du réacteur. Il faut encore fignoler ceci.



J’ai reçut ce matin les pièces pour réaliser la modification du compartiment canon. J’ai préparé les pièces et fais un petit montage à sec pour avoir une petite idée du boulot qui va falloir effectuer.



La suite des travaux va être de continuer le montage et peinture des réacteurs. Détaillage des capots du réacteur ouvert. Montage du compartiment réacteur. Construction de la cabine de peinture pour pouvoir commencer à peindre les différents éléments.

@+

Un atelier comme je les aiment,quand au montage il m’intéresse au plus haut point,j'ai la boite sur l’étagère

Salut Rosco,

On sent l'expérience,très propre et didactique comme montage   

Bonjour Rosco

Superbe ton atelier....Bien eclairé,pleins de rangements...du bonheur!!

Ton montage commence sur les chapeaux de roue.
Un kit extra.

Humbert Frantz a écrit:

Salut Rosco,

On sent l'expérience,très propre et didactique comme montage   

Hello,

 

En général, le montage ne me pose pas trop de problème. Ce seras avec la peinture que cela risque de ce gâter. Et il faut dire que j'ai d'excellent maitre.

@+

Hello,

Merci pour vos messages et encouragement. Je vais en avoir besoin.

J’ai découvert en fouinant dans ma doc, que le Red 9 à été pris par les troupes anglaise et emmené au Royaume-Unis pour des tests. J’ai trouvé une photo ou on le voit avec les cocardes Britannique. Cela ma donner une petite idée pour mettre en situation le modèle. Je vais probablement mettre le Me-262 en situation de maintenance avec deux soldats britanniques. J’ai sorti du stock une boite d’Airfix qui avait fait à l’époque des boites de soldat multi-pose au 1/32 dont une de l’infanterie anglaise de la deuxième guerre.

Le montage en lui-même ne pose pas trop de problème. Ce sera la peinture qui risque d’être un rock and Roll. Je n’ai quasiment jamais peint à l’aéro.

Suite du montage, J’ai monté le réacteur droit avec son carénage. J’ai monté les pièces prin-cipales du réacteur afin de faciliter l’assemblage des capots moteurs.





J’ai continué à monter le réacteur gauche qui sera entièrement visible. La pièce qui ce situe à l’avant du réacteur à subit une séance de coupe et de ponçage dans les règles de l’art. Il manque une ou deux bricole et des conduite et le tour seras jouer.
Par contre, je vais devoir refaire la pièce de la sortie de tullière du réacteur.







A part le manche à balai, j’ai collé les derniers éléments de la baignoire. Il est prêt pour la peinture.



La suite des opérations, rajout des conduite sur le réacteur ainsi des quelques petits détail. Fermer la partie de l’aile ou le réacteur ouvert va venir ce fixé.

Un petit montage à sec de l’oiseau afin de ce mettre l’eau à la bouche.



@+

cela prend forme.

Bonsoir

Vraimet tres propre comme montage!!A se demander si il  de la colle????  

Sympa comme idée de le mettre sous cocardes anglaises.....

TASSIN a écrit:

Bonsoir

Vraimet tres propre comme montage!!A se demander si il  de la colle????  

Sympa comme idée de le mettre sous cocardes anglaises.....

 Hello Tassin,

Si si, il y a de la colle.  

@+

Hello,

Merci pour vos messages.

Je n’ai pas beaucoup avancé ces derniers jours. Il faut dire que j’ai pas mal passé de temps le nez dans les docs et surtout sur internet pour trouver quelque info qui me manqué pour pouvoir continuer le montage.

A chaque fois que je trouver une info, j’ai immédiatement eu un autre petit souci qui ce rajoute.

Le premier problème sont les réacteurs utilisés sur le ME-262. Il y a eu trois modèles du Junker Jumo 004 B. Il ce différencie sur deux trois petit détails insignifiant mais visible. J’ai pris le modèle dont j’avais le plus de photo à disposition et j’ai recommencé les parties du réacteur qui doivent être corrigé.

Cela ma permis de m’essayé à faire un effet de soudure. En premier, j’ai mis du fil plastique étirer pour boucher le raccord sur la tête du réacteur.



Ensuite, avec un bout de fil de fer fixé sur un fer à souder chauffé, j’ai placé le bout de fil de fer en diagonale sur le réacteur et j’ai légèrement poussé. J’ai refait le même mouvement un peu en retrait du premier et ainsi de suite tous le tour du réacteur. Je suis assez satisfait du résultat, un peu grand par rapport à la réalité mais avec un léger travail de ponçage, cela de-vrais faire illusion.



Je me suis également penché sur le puits du train principal d’atterrissage. Voir où été placé les différentes conduites. Lorsque j’ai monté à sec les ailes, le cockpit ainsi que le fuselage, j’ai vu qu’il y a un ergot de fixation à supprimer, les trois autres seront invisible une fois l’avion terminer.



Résultat après une petite séance de découpe et ponçage.



Les petits ergots de fixation pour les deux partie du cockpit seront supprimer une fois que le poste de pilotage seras finit.

J’ai pas mal buté sur le camouflage pour cet appareil. Le petit point ou je ne sais pas encore comment été cette appareil et le dessus des ailes. Par contre, la bonne nouvel, je n’ai pas besoin de chercher des décalques ou les réaliser moi-même pour le numéro 9 en rouge. De plus, il est possible que le « Red 9 » fût en réalité le « Red 6 ». Cela n’est pas grave, sur la photo de l’appareil que je suis en train de réaliser, on voit les cocardes anglaises mais pas de numéros 9 ou 6.
Pour ceux que cela intéresse, je mais deux trois liens qui concerne cette appareil.

http://fighters.forumactif.com/t38169-messerschmitt-me-262b?highlight=Messerschmitt

http://www.wwiiaircraftphotos.com/luftwaffephotos/index.html

http://www.stormbirds.com/squadron/index.htm

http://www.strahljäger.de/index.html

Ainsi qu'un document qui explique l'opération méné par les alliés pour récupéré la technologie allemande.

http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/la-liberation-28-l-operation-lusty-95971

J’ai voulu commencer a peintre le cockpit à l’aéro, mais malheureusement, j’ai mon compresseur qui ma lâcher. Je me suis rabattu sur une bombonne d’air et là, je ne sais pas si ma peinture était trop diluer, ou trop de pression, mais cela à complètement loupé. Rien d‘irrécupérable heureusement.

A force de chercher et de « m’exploser » les yeux sur mon écran d’ordi, je suis allé me changer les idées au bord de l’étang entretenu par ma compagne avec amour, et j’ai photographié peut-être ma prochaine réalisation à l’échelle 1/1.





@+

des liens qui vont me servirent.

Hello,

Merci pour vos messages. Il m’encourage pour la suite du montage.

Actuellement, j’ai pratiquement finit le cockpit, il me reste à réaliser les sangles. Je vais utiliser celle fourni par Eduard. Je dois également finir de peintre et fixer les différents câblages des cadrans du tableau de bord.

Il va falloir que j’affine la pièce avant du tableau de bord, celle ou les cadrans sont figurer. Je trouve que les écrans des cadrans sont trop profonds.

Je suis satisfait de l’effet cuir usager que j’ai réalisé sur les sièges. Ils sont un peu mats. Je vais voir pour corriger cela avec éventuellement un vernis satin.

Voici quelques photos.


















Vos remarque et commentaire sont les bien venus.

@+

 la qualité,je ne trouve rien a dire que 

 On voit bien que tu es quelqu'un de méticuleux et très ordonné. Cela doit être chouette de travailler dans un atelier aussi bien organisé.
Et félicitations pour le travail fait sur ta nouvelle maquette, la soudure m'a beaucoup impressionné. Je te souhaite une belle réussite.

Bàt.

 JosDa pour les Beaufs.

très joli montage   

Hello,

Après plus d’une année ou j’ai laissé énormément d’énergie pour régler des problèmes et par conséquent, pas eu vraiment l’envie de maquetter, je reprends avec un très grand plaisir mon montage du chasseur de nuit, Messerschmitt 262 Red 9.

Un grand coup de poussière sur la boite, un petit tour pour voir ou j’en suis resté et constater ce qu’il reste à faire et hop, on attaque la suite.

En observant le tableau de bord, je me suis rendu compte que les cadrans sont trop profond. J’ai démonté en douceur la pièce ou son représenter les cadrans pour l’affiner. Après l’avoir passé sur une plaque ou j’ai collé un papier de verre, la pièce et devenu pratiquement aussi fin qu’une feuille de papier.

J’ai corrigé la sortie de la tuyère en collant un bout de plastique pour rattraper la légère marche, et j’ai monté la pièce sur mon petit tour de fortune. Une fois bien aligner, j’ai com-mencé à la (tourner) en  ponçant avec du papier de verre et de l’eau dans un premier temps et j’ai fini avec une lime fine. Il faut encore fignoler un peu en rebouchant les petits trous.
J’ai commencé à mettre les différents conduits sur le réacteur qui sera entièrement visible sur le Schwalbe.

Dans le compartiment des canons, j’ai construit en plasticar les deux supports pour les ca-nons MG 151 de 20 mm.  Le montage à blanc semble correct mais il y aura probablement une petite reprise à faire lors du montage de cette partie. J’en ai profité de ragrandir les trous ou vont passer les tubes des canons de 20.

Les prochaines étapes vont être de finir de monter les différentes conduites du réacteur, mise en peinture de ce dernier.
Câbler le compartiment canon, montage et mise en peinture.
Finir le cockpit.

Photo à venir tous prochainement.

@ pluchhhhh

salut cool la suite

Hello,

Voici les photos promis:

Le tableaux de bord

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Avant



Après



Correction de la sortie du réacteur

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Et début de l'installation des conduite

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Travaux sur le compartiment canon





Et voilou

@ pluchhh