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Le Tupolev
Tu-22M (Code Otan :
Backfire) est un bombardier supersonique à géométrie variable et long rayon d'action développé par l'Union Soviétique. Un petit nombre d'entre eux reste en service dans les États de la CEI. Par suite d'une erreur des services de renseignements, il a été connu de nombreuses années en Occident comme le
Tupolev Tu-26 Backfire.
Le
TU-22 Blinder ne s'était pas montré particulièrement efficace, voire en certains points inférieur à son prédécesseur le
TU-16 Badger. Son rayon d'action et ses performances, au décollage en particulier, étaient assez faibles. Ainsi, dès que le
Blinder entra en service, le bureau d'études Tupolev commença à travailler sur son successeur.
Comme dans les projets de ses contemporains
Mig-23 Flogger et
Soukhoi Su-17 Fitter,les avantages des ailes à géométrie variable semblaient tout à fait attractifs, autorisant à la fois de bonnes performances en décollages
courts et une bonne aptitude aux vols à haute et basse altitude à grande vitesse. Depuis le début de l'année 1962, les bureaux d'études de Tupolev réfléchissaient à la possibilité d'équiper le T-22 de ce type d'aile. Plusieurs projets virent le jour, dont le 106 dont la flèche pouvait être de 20, 65 ou 72 degrés. En 1965, il fut remplacé par le
projet Samolet 145, dérivé du TU-22, avec quelques caractéristiques empruntées au projet avorté TU-98 Backfin. Il était propulsé par des réacteurs Klimov NK-144 délivrant 22 000 kg de poussée. Il pouvait atteindre la vitesse de 2 700 km/h soit Mach 2,54 à 14 500 m d'altitude ou 1 100 km/h à 50 m.
La suite :http://fr.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-22M
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Sujet: Tupolev TU-22M3.... 
Sam 28 Jan - 6:40
