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La lignée des
Rolls-Royce Merlin est une famille de moteurs d'avion, mis au point lors des années 1930 par la firme britannique Rolls-Royce pour combler un manque dans sa gamme entre les Rolls-Royces Kestrell de 22 litres de cylindrée et les fameux Rolls-Royce R de 36 litres qui équipaient les hydravions de compétition de la firme Supermarine. Grâce à leur puissance massique importante, ils furent considérés comme certains des meilleurs moteurs de la Seconde guerre mondiale. Ils furent produits à 168 040 exemplaires, dont 55 873 par Packard aux Etats-Unis. Le nom de ce moteur ne vient pas du magicien du Roi Arthur, mais du nom du Faucon émerillon en Anglais.
Description et caractéristiques du Merlin 61:
Le Merlin est un V-12 à essence dont les deux bancs de cylindres sont à 60 ° ;l'allumage se fait selon la séquence : 1A, 6B, 4A, 3B, 2A, 5B, 6A, 1B, 3A, 4B, 5A, 2B (le cylindre 1A étant le plus éloigné à droite par rapport au pilote).
Chaque cylindre est pourvu de deux soupapes d'admission et de deux d'échappement, ces dernières sont refroidies au sodium, et actionnées par un arbre à cames en tête. L'alimentation du moteur est réalisée par un carburateur doté d'un contrôle automatique de la richesse. L'air est fourni par un compresseur de deux étages à deux vitesses, le flux d'air étant refroidi entre les deux étages par un échangeur de chaleur. Le liquide de refroidissement est un mélange de 70 % d'eau et 30 % d'éthylène glycol pressurisé. La lubrification est assurée par un circuit d'huile qui comporte une pompe de pression et deux pompes de vidange.
-masse à sec : 745 kg
-course : 152,4 mm-alésage : 137,2 mm
-cylindrée : 27 litres-taux de compression : 6:1
-puissance spécifique : 43,3 kW par litre
-rapport puissance/masse : 1,57 kW par kg-puissance :
1565 ch (1 170 kW) à 3000 tours par minute à 3740 mètres d'altitude.1390 ch (1 035 kW) à 3000 tours par minute à 7170 mètres d'altitude.
Source :
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