LTV A-7E Corsair II Hasegawa 1/48

Bonjour.

Juste avant la guerre du viet Nam, L'US Navy cherchait un remplacent à ses A-4 Skyhawk. Les spécificités du cahier des charges, et plus spécialement ses coûts de développement et de production imposaient aux constructeur de se baser sur des études existantes.

LTV, forte de son F-8 Crusader, et en apréhandant bien que la vitesse n'était pas une priorité de travail développa son A-7 Corsair II.
L'avion à ses début manquait de puissance, la masse maximal au catapultage étant baissé, ce défaut sera réparé avec l'apparition du A-7B.
La miniaturisation des composants, mais aussi les enseignement des premières années de guerre en Asie du Sud Est donnèrent finalement lieu à la version A-7E, en service jusque dans les années 90 au sein de la Navy.

La maquette Hasegawa date un peu, mais reste néanmoins très bonne, et fidèle.
Il n'y a pas beaucoup de pièges, l'ajustement de la voilure au fuselage reste le seul point délicat à traiter à l'aide de papier de verre, d'eau, de patience, et d'une dose de mastique.
















On va tranquillou envisager fin de montage de la cellule et passage d'une des deux teintes dans le week end

Seb

tu nous en fait 2 pour le GB....?

Euh, non, 3 ya aussi le hornet (Loïc j'oublies pas)

bon, faut que je me secoue

Hello Hello

donc, sur le post du squoilouque, j'ai expliqué que comme je suis une buse, j'avais du ressortir le light gull grey, vu que j'avais oublié de peindre les becs de bord d'attaque.
Et vu que je suis un peu une feignasse, et que j'aime pas sortir l'aéro pour rien (enfin, surtout le nettoyer) j'en ai profité pour peinturer le Sluff.











Reste a ombrer un poil tout ça, et a continuer légèrement la patine

Seb

Salut Seb,


Comme à ton habitude un seul mot !!!!superbe

Salut Seb

Extra ta peinture.
Tu utilises comme quoi comme bande cache???

Si je puis me permettre une petite précision, le manque puissance du A7 E au décollage,était un phénomène qui se produisait uniquement sur porte avion, cela était dut au fait que l'entrée d'air du réacteur aspirait les vapeurs de la catapulte ce qui entrainait une baisse de puissance, les Corsaire D basés à terre ne connaissaient pas ce problême, comme tu le soulignes cet handicape sera éliminé en autre avec la pose d'un réacteur plus puissant.

rory06 a écrit:

Si je puis me permettre une petite précision, le manque puissance du A7 E au décollage,était un phénomène qui se produisait uniquement sur porte avion, cela était dut au fait que l'entrée d'air du réacteur aspirait les vapeurs de la catapulte ce qui entrainait une baisse de puissance, les Corsaire D basés à terre ne connaissaient pas ce problême, comme tu le soulignes cet handicape sera éliminé en autre avec la pose d'un réacteur plus puissant.

Hello, oui, c'est bien la cause, mais ce phénomène ne touchait que les A7-A. Déjà, sur le B, le moteur plus pêchu permettait un catapultage à la max prévue depuis les bateaux a ponts plats

TASSIN a écrit:

Salut Seb

Extra ta peinture.
Tu utilises comme quoi comme bande cache???

Salut poulet bleu
J'utilise de la bande cache Tamiya, mais j'ai un plan pour les outils de coupe, le soeur de mlle est infirmière...

Bonjour,
Le dernier né!

















Maquette Hasegawa, 1/48
Peinture Gunze, décals de la boite.
Il manque l'armement, of course, mais je ne sais pas encore quelle configuration lui mettre.

Dext

Bonjour,



Il est super beau, bravo

le gb vas ce terminé pour certain,il vas falloir que j'accelére.

Salut Seb,

Quelle classe ton A-7E!!!!!! vraiment superbe

robertjl a écrit:

le gb vas ce terminé pour certain,il vas falloir que j'accelére.

Nous somme deux à être en retard

rory06 a écrit:

robertjl a écrit:

le gb vas ce terminé pour certain,il vas falloir que j’accélère.

Nous somme deux à être en retard

Non trois avec moi