Spitfire MK XVI (350 SQN)

Salut Daniel,

Comme à ton habitude toujours au top et agréable à suivre

Tu a quelques messages qui t'attendent sur ce post:
https://maquettes-aviations.forumsactifs.com/t676-bon-anniversaire-a-daniel-draken35

Merci Frantz; mes excuses à tous pour avoir loupé ce post... Je ne refuse pas de vieillir, hein...

Je reprends la main; jus à l'huile pour le cockpit

simpas se spit

Merci Chris!

On continue: d'abord un peu de rouille de gauche et de droite; ensuite vernis mat et puis collage des quelques pièces en photodécoupe prépeintes et enfin, utilisation de pastels Tamiya:




Assemblage du cockpit






...Et enfin, on ferme.


Autant la photodécoupe Eduard est sensationnelle, autant ce kit Italeri/Occidental se révèle UNE VRAIE BOUSE!!! Très mauvais assemblage, rien ne se rapporte. J'ai dû taillader dans les plots pour les ailerons; me battre pour parvenir à marier fuselage et ailes; il va falloir des kilos de putty pour rattrapper le coup... Le kit a failli voler à la poubelle: pourquoi perdre son temps sur une bouse alors que j'ai tant de kits de qualité qui m'attendent dans mon stock...

...Mais bon, je suis méchamment têtu...

Donc, je continue.

Putty...

Ponçage terminé; reste à regraver...

salut Daniel,

du boulot nickel, comme dab

Merci Johan, et désolé de répondre aussi tardivement...

Regravure faite; couche de fond passée à l'aéro... Qui révèle quelques retouches de putty indispensables.
Rien de grave...

salut,

comme dirait l'autre, yapluka peindre le tout, chuis impatient pour le reste

Héhé...

Voici après correction:

Les radiateurs sont partiellement protégés par du tape Tamiya


Ensuite, peinture des surfaces inférieures (Tamiya XF-54; conseillé par la notice Syhart)

Salut Daniel,

Que dire d'autre que toujours aussi propre ton montage

Mais j'ai fait une boulette: "je m'a gourré", j'ai utilisé le gris des surfaces supérieures... Et le gris des surfaces inférieures proposé par Syhart ne me plaît pas; trop sombre lui aussi. J'en suis donc revenu au Tamiya XF-83 utilisé pour mon Spitfire MK II

Voici: nettement mieux...

Hier, masquage des parties inférieures


...Et pendant ce temps-là, par la fenêtre...

(recherche le long de la Sambre, qui passe non loin de chez moi?)

Aujourd'hui, Tamiya XF-53

haaaaaaaa, ça se rapproche de la pose des decals

Voici la suite... Dark Green

salut, très jolie la peinture.

A +
Rodolphe

Etant debout depuis mâtines, j'ai commencé par masquer l'appareil pour peinture des échappements, ainsi que pour une correction mineure: j'avais oublié une petite zone à peindre en vert foncé, en bas à droite de l'aile droite...


Et voici le résultat






Prochaine phase: les feux de position.

comme tout parrait facile,quand ont regarde des photos,félicitation une peinture nickel.

Merci!!!

Je continue; préparation de la phase de peinture des feux de position...

Les feux de position sont peints:

J'en ai fait une belle: j'ai inversé la position des feux!!! (rouge doit être à gauche)
Donc, ce matin, correction...






Et puis un peu de vieillissement. Pas trop, je préfère garder la main légère...

Cet après-midi, vernis brillant Pébéo sur tout le kit et ce soir, pose des décals.

Et là... A mon grand effroi je constate que, pour la déco que j'ai choisie, les codes ("TD") ne sont pas repris dans la pochette Syhart, alors qu'il y a une illustration de l'avion dans les schémas!!!

J'ai donc rusé... Pour les codes sous les ailes il me manquait les "D" (les "T" ont été récupérés d'un autre code). Je les ai fait en combinant la barre verticale d'un "H" avec un "0"...
Pour le code de fuselage par contre, ce sont les "T" qui manquaient!!! Faits avec la grande barre de deux "L" et les petites barres d'un "E".

J'ai commencé à arranger ça, à mettre les autres décals, et au moment de placer le code "MN" sur le coté droit du fuselage... Y avait le trou de la porte, puisque je représente l'avion cockpit ouvert!!!
Gymnastique cérébrale à nouveau;placement "à sec" de la décal (en clair: j'ai enlevé le masquage du cockpit, posé la décal contre le fuselage et avec un crayon, par le trou du cockpit je suis venu marquer la partie de la décal à enlever...)

Bon, le reste s'est relativement bien passé...

Place aux photos: