Spitfire MK XVI (350 SQN)

Seconde couche de vernis brillant passée à l'aérographe.

Pour patienter un peu avant la suite, j'ai bricolé l'hélice Hi-Tech...

Jus à l'huile.

Bon ben voilà, le kit est fini! Non sans mal. Il a failli au moins quatre fois aujourd'hui être éclaté par un coup de poing rageur. J'ai battu mon record de jurons, et de loin!

Ce matin, vernis mat Pébéo. Je comptais sur lui pour éliminer le silvering des décals transparentes: pas la faute de Syhart; mais le plastique du kit est granuleux et il s'est formé des microbulles sous les décals. Ben, ça n'a pas marché partout: deux décals sur les ailes ont gardé ce souci. J'ai essayé de limiter les dégâts, mais on en voit encore des traces malheureusement. Pour éviter ça j'aurais dû poncer tout le kit au début du montage; fallait le savoir que ça tournerait comme ça...

Ensuite, vieillissement à l'aide de pastels Tamiya; de pigments MIG et d'encre Citadel Colors; et collage des dernières pièces.

Les soucis suivants se sont ajoutés au silvering:
- le tube Pitot en photodécoupe, sur lequel j'avais mis une goutte decyano, a sauté de la pince et je ne l'ai pas retrouvé! A cause de la cyano il s'est certainement collé quelque part... Mais où??? J'en ai été quitte pour récupérer le pitot du kit, pièce merdique mais pas d'autre choix.
- le saute-vent ne s'adapte pas bien; retouches de peinture nécessaires
- en collant les radiateurs sous les ailes, je constate qu'ils n'épousent pas parfaitement la courbure de l'aile (eux sont bien plats!) Trop tard là aussi pour corriger.
- les jambes du train principal sont inversées!!! Si on les place normlement, elles sont inclinées vers l'arrière et non vers l'avant! J'ai dû décoller les amortisseurs; changer les jambes de place entre elles et recoller les amortisseurs du "mauvais côté"...
- dans tout ce processus, la roulette de queue s'est cassée!!!
- ...et en la recollant, c'est le tube pitot qui s'est cassé lui aussi!!!

Je vous le dis tout de suite, vous ne verrez jamais ce kit en expo. Pour moi, c'est de la merde, et je n'expose pas ce genre de chose.
Heureusement pour moi, les photos sont indulgentes...






















Temps de passer à autre chose...

si tu pence qu'il ne vaux pas une expo,tu es seule juge,quand as moi si un jour j'arrive a faire une maquette comme celle que tu viens de réalisée je couche avec.

un montage plein de finesse encore

malgré les déboires, le final est à la hauteur. j'ai regardé attentivement les "défauts" mais je ne les vois pas sur les photos.

Merci vous deux.

J'avoue que les nerfs étaient encore "à vif" lorsque j'ai posté les photos. Le seul vrai défaut apparent c'est le silvering sous le marquage de servitude sur l'aile droite. Et encore, il n'est pas trop grave.. Juste suffisant pour me faire ch.er.

Ma réaction est surtout dûe au combat qu'il a fallu mener depuis le début pour en arriver à un résultat valable.

Bonjour Daniel,

idem, je ne vois pas de "défauts", tu as quand même fait du très bon boulot .

Bonjour Daniel
WWWOOOOOUUUUAAAAHHHHHoooouuuuu moi ça m' impressionne , si tu peu me donner un petit conseil, pour la peinture de mon hercules, je prend volontiers, je veux faire un effet sur le noir (salle, vieillissement)

Moi aussi je sais de quoi tu parle qu'en tu dit que tu a battu ton record de jurons

Salut Daniel,


Vraiment encore un bijoux que tu nous a fait la

Rodolphe voudrait un ou deux petits conseils Daniel