OH-58D kiowa la peinture.

Bonsoir

Euh David,je crois que tu as oublié le fil A654 qui va sur la broche B623 raccordé au connecteur U89.En fait,c'est la commande des clignotants!!!!!

Superbe le detaillage.J'adore mais...........ralentis!!!!

Salut et merci de votre intérêt.

Voici la suite avec la mise en peinture du cockpit et de la turbine.





A ce stade,pas de décals pour le tableau de bord,et celui-ci,moyennement gravé ne m'a pas permit d'obtenir mieux.
Ensuite,mise en place entre les deux coques de l'hélico,et là,la cata,un gros décalage ce qui augure de sérieuses séances de ponçage.






A bientôt,après ma longue séance de ponçage; ..............et merci de vos avis.

salut,

belle mise en peinture, surtout des détails ... j'aurais peut-être vu les écrans du poste de pilotage en vert plutôt qu'en rouge.

Salut David,

Vraiment un superbe travail que tu nous a fais la je rejoins seb pour les cadrans
Bon courage pour ta séance de ponçage

salut David encore du travail de pro, je suis super impressionné par la qualité du montage, ça le fait vraiment bien avec les fils, j'en prend pleins les mirettes, et je vais faire tout mon possible pour en faire autant.




je commence le mien la semaine prochaine, alors a +

Rodolphe

Salut à tous et merci de vos commentaires.
On continue dans le détaillage avec la soute électronique et un "réflecteur" situé sur la queue de l'appareil.






le ponçage n'est pas au top,mais j'ai du me limiter car cela faisait disparaitre tous les détails de la gravure........

bravo David,mais cela ne m'étonne guére,tu es coutumier du montage rapide et détaillé.

salut,

super détaillage !!
il y a juste que je trouve le câble du senseur fort long sans protection. appréciation personnelle bien sur.

Cela devrait bien rendre après peinture. On aura de quoi regarder dedans, il y aura foule de chose à observer avec tous ces détails que tu nous fais là!

bonsoir David,


, bravo.

Salut David,

Franchement top tout ce détaillage,toujours égal à toi même montage rapide et nickel

Merci bien.
Voici la suite,avec le rotor:





Vient ensuite la partie arrière,rotor de queue (juste deux petits câbles rajoutés) ainsi que les patins auxquels j'ai ajouté de petits anneaux qui me serviront à attacher les pâles du rotor.
La "boule" sur le dessus apporte un vrai plus au kit.







Voilà,il me reste l'armement et je pourrais passer à la peinture...........
Merci de vos avis et commentaires.

aucun commentaire en plus de ce qui a ete dit

Bonsoir David

Excellent ton montage et ton détaillage.
Vivement la peinture.

Salut David,

Ça le fait,rien à dire d'autre que

bonsoir David,


" moi je dit " tu devrais faire des machins qui vole plus souvent .

johan a écrit:

bonsoir David,


" moi je dit " tu devrais faire des machins qui vole plus souvent .

Merci à vous.

Pour ce qui est de monter "des machins qui volent" plus souvent,je vais tâcher de m'y employer,mais ce ne sera pas pour tout de suite...........

J'ai continué avec le montage de l'armement (d'un coté seulement) et des câbles pendant de l'autre.
La mise en place des verrières a été particulièrement laborieuses,et ce n'est pas parfait.



Ensuite,la peinture de base:










A bientôt pour la suite et merci de vos avis et commentaires.........

Merci bien.
Autant vous le dire,la suite ne s'est pas très bien passée.
Le rotor a cassé quand je l'ai placé (il apparaît de travers d'ailleurs mais ça a été rectifier depuis) et les décals sont proprement inutilisables..........
Une vraie cata à la pose...........







Voilà,je vais en rester là pour le moment,le temps de récupérer mes nerfs..........

salut,

pour la verrière, même chose que sur le mien, une vrai s******** à mettre en place.
la peinture est nickel, très propre.
le vert sur la verrière n'est pas le même que sur le reste de l'héli. la couche n'est pas encore sèche ou c'est le plastique transparent qui donne ce rendu?
pour la peinture, passe une couche de vernis satiné. tous ces engins volants ont généralement un fini brillant ou satiné, très très rarement un rendu mat.

seb12/13 a écrit:

salut,

pour la verrière, même chose que sur le mien, une vrai s******** à mettre en place.
la peinture est nickel, très propre.
le vert sur la verrière n'est pas le même que sur le reste de l'héli. la couche n'est pas encore sèche ou c'est le plastique transparent qui donne ce rendu?
pour la peinture, passe une couche de vernis satiné. tous ces engins volants ont généralement un fini brillant ou satiné, très très rarement un rendu mat.

Merci bien.
Je n'ai pas d'aéro,ni de bombe pour le vernis,suis un peu sous-équipé,
La différence de couleur vient du fait que j'ai changé de réf,pour contraster.
A la vue des photos sur le net,y'a énormément de couleurs différentes sur les hélicos en opération.

Salut David,

Malgré toutes ces péripéties tu t'en sort très bien

david sherman a écrit:

seb12/13 a écrit:

salut,

pour la verrière, même chose que sur le mien, une vrai s******** à mettre en place.
la peinture est nickel, très propre.
le vert sur la verrière n'est pas le même que sur le reste de l'héli. la couche n'est pas encore sèche ou c'est le plastique transparent qui donne ce rendu?
pour la peinture, passe une couche de vernis satiné. tous ces engins volants ont généralement un fini brillant ou satiné, très très rarement un rendu mat.

Merci bien.
Je n'ai pas d'aéro,ni de bombe pour le vernis,suis un peu sous-équipé,
La différence de couleur vient du fait que j'ai changé de réf,pour contraster.
A la vue des photos sur le net,y'a énormément de couleurs différentes sur les hélicos en opération.

il est clair que la quantité de couleurs opération est énorme même au sein d'une même nation... les deux fois où j'ai été en Afghanistan, de tous les hélicos que j'ai pu croiser, j'en ai quasiment pas vu 2 de la même couleur (à part les tigres et les caracal français ).
pour la verrière ce qui flashe ce n'est pas vraiment la différence de teinte mais un vert mat pour l'ensemble et un vert brillant pour la verrière. du moins c'est ce qu'on voit sur les photos.

Oula méfions nous des vernis en bombe que ce soit mat ou brillant. Je dois en être à la cinquième marque différente et ça foire à chaque fois. Le seul vernis efficace et sans soucis ça reste le klir. Si tu as des parties trop mat, le klir au pinceau en fine couche ça doit pouvoir le faire je pense. Dés que je suis riche je t'offre un compresseur pour aller avec ton aéro

je suis persuadé que tu vas t'en sortir.ces vrais que sa gonfle quand ça ne marche pas comme ont veux.